Drumul lung cu mașina: pregătirea bagajelor și mersul prin tuneluri
Află cum încarci mașina pentru o vacanță, cum treci prin tuneluri lungi și ce faci dacă apar o pană sau fum în timp ce ești înăuntru.
Pe scurt: la un drum lung încarci obiectele grele jos și aproape de spătarele din spate, ții viziunea din oglinda retrovizoare liberă și respecți regulile din tuneluri: faruri aprinse, distanță mare și fără depășiri. Dacă apare o pană sau fum, oprești, ieși și îți chemi ajutor.
Plecarea în vacanță cu mașina începe înainte de a porni motorul. Un portbagaj prost încărcat schimbă comportamentul mașinii în viraje și la frânare, iar un tunel lung cere o atenție pe care o ai doar dacă ai învățat regulile dinainte. Mai jos le iei pe rând.
Cum încarci portbagajul
Obiectele grele se pun jos, cât mai aproape de bancheta din spate, iar cele ușoare deasupra. Astfel centrul de greutate rămâne jos și mașina se menține stabilă. Fixează bagajele cu plasă sau cu curele, pentru că la o frânare bruscă ele devin proiectile. Lasă liberă lunetă, ca să vezi în spate, și nu bloca accesul la roata de rezervă sau la trusa de scule.
- greu jos și aproape de spate;
- obiecte moi în spații goale, ca să nu alunece;
- plasă sau curele pentru fixare;
- lucrurile de care ai nevoie pe drum, la îndemână.
Boxul de plafon: ce se pune în el
Boxul de plafon primește obiecte voluminoase și ușoare, cum sunt hainele sau pernele, nu greutăți mari. Respectă sarcina maximă din cartea mașinii și din instrucțiunile boxului, pentru că plafonul suportă mai puțin decât portbagajul. Cu boxul montat, viteza maximă și consumul se schimbă, iar înălțimea mașinii crește, deci ține cont de parcări subterane și de pasaje joase. Pașii detaliați, de la așezare la verificări, sunt în ghidul despre cum încarci portbagajul și boxul de plafon pentru vacanță.
Reguli în tunelurile lungi
În tunel aprinzi farurile, păstrezi o distanță mare și nu depășești, dacă semnele nu spun altfel. Scoate ochelarii de soare înainte de intrare și urmărește indicatoarele cu limita de viteză. Nu opri decât în caz de necesitate și nu schimba banda fără motiv. Păstrează distanța față de mașina din față, deoarece vizibilitatea scade și pot apărea frânări neașteptate. Un ghid specific este în articolul despre condusul prin tuneluri lungi: distanța, luminile și ce se face la pană sau la fum.
Ce faci la pană sau la fum
Dacă mașina se defectează în tunel, aprinzi avariile, tragi cât poți pe dreapta, oprești motorul și părăsești mașina. Du-te la cea mai apropiată ieșire de urgență sau la nișa cu telefon, urmând indicatoarele, și sună la 112. Nu rămâne în mașină și nu încerca să stingi un incendiu mare. Dacă ai fum în față, nu întoarce și nu da cu spatele, ci ieși pe jos, cu fața acoperită, dacă poți.
| Situația | Prima reacție |
|---|---|
| Pană de cauciuc | avarii, oprești pe dreapta, ieși din mașină |
| Fum din motor | oprești motorul, ieși, suni la 112 |
| Trafic blocat | păstrezi distanța, urmezi indicatoarele |
Verificări înainte de plecare
Înainte de drum verifică presiunea în anvelope, nivelul uleiului și al lichidului de răcire, luminile și ștergătoarele. Pentru o mașină încărcată, presiunea recomandată în anvelope poate fi mai mare, iar valoarea corectă este în cartea tehnică sau pe o etichetă din ușă. Fă pauze la două ore, ca să nu conduci obosit.
Întrebări frecvente
Cât de mare poate fi distanța față de mașina din față în tunel?
Respectă semnele din tunel și regulile locale. Ca regulă generală, păstrează o distanță mai mare decât în aer liber, pentru că timpul de reacție contează.
Am voie să opresc în tunel?
Doar în caz de necesitate sau la indicația autorităților. Oprirea fără motiv este periculoasă și, în general, interzisă.
Pot depăși în tunel?
Doar dacă semnele și marcajele o permit. În multe tuneluri depășirea este interzisă.
Cu un portbagaj bine așezat și cu regulile din tunel în minte, drumul spre vacanță devine mai liniștit pentru toți din mașină.
